PROYECTO QUIONE: INVESTIGACIÓN EN FUNDENTES MÁS SOSTENIBLES QUE LA SALMUERA PARA SU UTILIZACIÓN EN VIALIDAD INVERNAL EN CARRETERAS

• Duración: Octubre 2018 - Diciembre 2020
• Colaboraciones Externas: Departamento de Química Orgánica de la Facultad de Ciencias y Departamento de Teoría de la Señal y Comunicaciones e Ingeniería Telemática de la Escuela Superior de Telecomunicaciones de la Universidad de Valladolid

OBJETIVOS GENERALES
1.    Conocer los mecanismos de inhibición de corrosión de metales que se generan entre los cloruros y los productos orgánicos añadidos para aditivar la salmuera procedentes de melazas azucareras y que generan una reducción en la corrosión de los metales de hasta un 95%.
2.    Aplicar los conocimientos adquiridos en el estudio de los mecanismos de inhibición de la corrosión de metales a la búsqueda de otros productos procedentes de la industria agroalimentaria.
3.    Encontrar técnicas de visión artificial que nos permitan conocer la concentración cuantitativa de la sal residual que permanece en la carretera después de los tratamientos preventivos y curativos, contribuyendo a una mejora medioambiental del proceso.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
1.    Establecer los principios de las reacciones químicas que se producen entre la sal y los distintos compuestos químicos presentes en las melazas de azucarera.
2.    Definición de nuevos fundentes más sostenibles que la sal y la salmuera procedentes de distintas industrias agroalimentarias de Castilla y León (bodegas, queserías, alcoholeras, etc.).
3.    Establecer métodos de fabricación de los nuevos fundentes a partir de diferentes ensayos que permitan optimizar el porcentaje de aditivo.
4.    Búsqueda de fundentes que sean capaces de sustituir al 100% a la sal y a la salmuera.
5.    Propuesta de nuevos métodos de visión artificial basados en arquitecturas de aprendizaje profundo para cuantificar la cantidad de fundente residual que permanece en la carretera tras los tratamientos correspondientes de vialidad invernal.
ENSAYO DE CORROSION: Comparación de la corrosión que produce la salmuera frente a la salmuera aditivada en Acero al Carbono y en Acero Galvanizado con diferentes compuestos orgánicos en estudio. En todos los casos se reduce la corrosión entre un 80 y un 95 %